Betriebswerk – Landshut

Letzes Wochenende bekam auch die MV9 an einigen Stellen neue Farbe. Hierzu sind ein paar Mann der Lokalbahn Schierling – Langquaid angereist.

MV9 Lakierarbeiten

das neue Grau ... ganz wie das alte

Da die Durchluftkessel der MV9 die Prüfung, die anfang der Woche durchgeführt wurde bestanden haben bekahmen sie heute einen neuen Anstrich.

Druckluftbehälter MV9

Druckluftkessel bekommt neuen Anstrich

Heute wurde die 70083 für die neue Saision auf “Herz” und “Nieren” geprüft. Dafür war heute ein Kesselgutachter zur Stelle der die Sicherheitsventile begutachtete,

70083 mit geöffneten Sicherheitsventilen

Kesselprüfer prüft Sicherheitsventil

die Rauchkammer und andere Sicherheitsrelevante Einrichtungen.

Löscheinrichtung der 70083 Rauchkammer

Die “Wassersprenkler” in der Rauchkammer sind nötig um glühende Rußpartikel die durch den Funkenfänger am entweichen aus der Rauchkammer gehindert werden abzukühlen. Zurück bleibt die sogeannte Lösche.
Könnten Glühende Partikel ungehindert austreten würde dies die Brandgefahr ungemein erhöhen.

Heute wurden die Druckluftkessel der O&K MV9 von einem Kesselsachverständigen geprüft. Dazu wurden die Kessel mit Ultraschall untersucht und einer Druckprüfung mit Wasser unterzogen.

Druckprüfung

Etwas eher als eigentlich geplant ist das Führerstandspanorama der TAG7 fertig geworden.

TAG7

Führerstandspanorama TAG7

Die mittlerer Auflösung steht nach klicken auf Bild zur Verfügung.
Das Bild findet sich Hier in voller Auflösung. (18MB)

Da ich heute etwas Zeit hatte konnte ich das Panoramafoto vom Führerstand der 70083 etwas eher als erwartet fertig stellen. Es ist  Eventuell werde ich in den nächsten Wochen noch Panoramen von der TAG7 und der MV9 anfertigen, letztere ist ja zur zeit noch Gast bei uns im Betriebswerk.

70083 in Landshut

Panorama des 70083 Führerstandes

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Diese Woche ist das neue Antribszahnrad für die MV9 gekommen das durch das alte schon zusehr abgelaufene ersetzt werden wird. Da die Aufnahme auf die Antriebsachse die vom Getriebe kommt und die Kraft über das Zahnrad an die Kette überträgt sehr kompliziert zu fertigen ist, wurde beschlossen das alte Zahnrad bis auf die Aufnahme herunter drehen, das neue auf den “Stumpen” aufschrumpfen und zusätzlich zu verschweißen zu lassen.

neues Zahnrad

Zahnradaufnahme am Getriebe

Da mir die Idee mit den Führerstandspanoramen immer mehr gefällt und ich nichts vergleichbares im Netz finden konnte habe ich beschlossen noch ein paar weitere Panoramen zu machen. Heute habe ich das Panorama unserer kleinen roten Werkslok angefertigt, die den Namen Fritzi trägt bei ihr handelt es sich um eine Lok aus der Produktion von Orenstein & Koppel. Ein Panorama unserer Dampflok 70083 ist in Arbeit und wird die nächsten Tage folgen.

unsere O&K Werkslok

O&K 26253 Führerstandspanorama

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Heute habe ich mich etwas mit meiner Canon und der Panoramafunktion von Photoshop CS3 gespielt. Herausgekommen ist folgendes Panorama vom Führerstand der E69 005. Da ich mit dem Ergebnis abgesehen von den leicht unscharfen Rändern sehr zufrieden bin denke ich werde ich in nächster Zeit noch ein paar weitere Panoramen machen.

E69005 Führerstand

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Die Wartungs- und Reinigungsarbeiten an der 70083 für ihre nächste Fahrt rund um München sind im vollem Gange.

Wartungs- und Reinigungsarbeiten an der 70083

Rauchkammer 70083