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	<title>Betriebswerk - Landshut &#187; Rhein &#8211; Sieg &#8211; Eisenbahn</title>
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	<description>Arbeiten im Betriebswerk Landshut</description>
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		<title>wieder auf den Beinen</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2009 08:40:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[seit dem 5.5 befindet sich die MV9 wieder auf den &#8220;Beinen&#8221;.]]></description>
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<p>seit dem 5.5 befindet sich die MV9 wieder auf den &#8220;Beinen&#8221;.</p>
<div id="attachment_333" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/05/mv9.jpg"><img class="size-medium wp-image-333" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/05/mv9-300x200.jpg" alt="Mv9-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">MV9 wieder auf den Beinen</p></div>
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		<title>Zahnrad an Ort und Stelle</title>
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		<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 18:22:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mittlerweile ist das das &#8220;neue&#8221; Zahnrad über das die Antriebskette für eine der beiden Antriebsachsen läuft erfolgreich auf seiner Welle Montiert und fixiert worden. Die nächsten Schritte sehen das Positionieren des Getriebes und das Festschrauben des selbigen vor. Das Getriebe musste um das Zahnrad wechseln zu können nach links verschoben müssen.]]></description>
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<p>Mittlerweile ist das das &#8220;neue&#8221; <a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/2009/03/28/ok-mv9-antriebszahnrad/" target="_self">Zahnrad </a>über das die Antriebskette für eine der beiden Antriebsachsen läuft erfolgreich auf seiner Welle Montiert und fixiert worden.</p>
<div id="attachment_316" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/04/dc30.jpg"><img class="size-medium wp-image-316" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/04/dc30-300x200.jpg" alt="Dc30-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Zahnrad für Antriebskette</p></div>
<div id="attachment_317" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/04/dc9.jpg"><img class="size-medium wp-image-317" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/04/dc9-300x200.jpg" alt="Dc9-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">MV9 Getriebe</p></div>
<p>Die nächsten Schritte sehen das Positionieren des Getriebes und das Festschrauben des selbigen vor. Das Getriebe musste um das Zahnrad wechseln zu können nach links verschoben müssen.</p>
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		<title>MV9 Druckluftkessel Prüfung</title>
		<link>http://www.betriebswerk-landshut.de/2009/03/30/mv9-druckluftkessel-prufung/</link>
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		<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 19:46:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Heute wurden die Druckluftkessel der O&#38;K MV9 von einem Kesselsachverständigen geprüft. Dazu wurden die Kessel mit Ultraschall untersucht und einer Druckprüfung mit Wasser unterzogen.]]></description>
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<p>Heute wurden die Druckluftkessel der O&amp;K MV9 von einem Kesselsachverständigen geprüft. Dazu wurden die Kessel mit Ultraschall untersucht und einer Druckprüfung mit Wasser unterzogen.</p>
<div id="attachment_264" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/30032009523.jpg"><img class="size-medium wp-image-264" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/30032009523-300x225.jpg" alt="30032009523-300x225 in " width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Druckprüfung</p></div>
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		<title>O&amp;K MV9 Antriebszahnrad</title>
		<link>http://www.betriebswerk-landshut.de/2009/03/28/ok-mv9-antriebszahnrad/</link>
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		<pubDate>Sat, 28 Mar 2009 16:27:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Diese Woche ist das neue Antribszahnrad für die MV9 gekommen das durch das alte schon zusehr abgelaufene ersetzt werden wird. Da die Aufnahme auf die Antriebsachse die vom Getriebe kommt und die Kraft über das Zahnrad an die Kette überträgt sehr kompliziert zu fertigen ist, wurde beschlossen das alte Zahnrad bis auf die Aufnahme herunter [...]]]></description>
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<p>Diese Woche ist das neue Antribszahnrad für die MV9 gekommen das durch das alte schon zusehr abgelaufene ersetzt werden wird. Da die Aufnahme auf die Antriebsachse die vom Getriebe kommt und die Kraft über das Zahnrad an die Kette überträgt sehr kompliziert zu fertigen ist, wurde beschlossen das alte Zahnrad bis auf die Aufnahme herunter drehen, das neue auf den &#8220;Stumpen&#8221; aufschrumpfen und zusätzlich zu verschweißen zu lassen.</p>
<div id="attachment_242" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/mv9_zahnrad_neu2.jpg"><img class="size-medium wp-image-242" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/mv9_zahnrad_neu2-300x200.jpg" alt="Mv9 Zahnrad Neu2-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">neues Zahnrad</p></div>
<div id="attachment_243" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/zahnradaufnahme.jpg"><img class="size-medium wp-image-243" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/zahnradaufnahme-300x199.jpg" alt="Zahnradaufnahme-300x199 in " width="300" height="199" /></a><p class="wp-caption-text">Zahnradaufnahme am Getriebe</p></div>
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		<title>Bremszylider</title>
		<link>http://www.betriebswerk-landshut.de/2009/03/14/bremszylider/</link>
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		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 16:31:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Heute wurde unter anderem auch der Bremzylinder gereinigt und das Gestänge nochmals gestrichen. Weitere Bilder finden sich hier.]]></description>
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<p>Heute wurde unter anderem auch der Bremzylinder gereinigt und das Gestänge nochmals gestrichen.</p>
<div id="attachment_158" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14032009501.jpg"><img class="size-medium wp-image-158" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14032009501-300x225.jpg" alt="14032009501-300x225 in " width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Bremszylinkder O&amp;K MV9</p></div>
<p>Weitere Bilder finden sich <a href="http://pic.betriebswerk-landshut.de/#BLA20090314" target="_blank">hier</a>.</p>
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		<title>wieder vereint</title>
		<link>http://www.betriebswerk-landshut.de/2009/03/14/wieder-vereint/</link>
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		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 16:22:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Seit Mitte der letzter Woche sind die Achsen, nachdem sie in  Salzburg beim abdrehen waren, wieder in Landshut vereint. Die Achse mit den aufgelaufenen Zähnen hat mittlerweile auch eine kleine Zahnbehandlung bekommen (mit der Flex).]]></description>
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<p>Seit Mitte der letzter Woche sind die Achsen, nachdem sie in  Salzburg beim abdrehen waren, wieder in Landshut vereint.</p>
<div id="attachment_154" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14032009495.jpg"><img class="size-medium wp-image-154" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14032009495-300x225.jpg" alt="14032009495-300x225 in " width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Laufrad nach dem Abdrehen</p></div>
<div id="attachment_147" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14032009494.jpg"><img class="size-medium wp-image-147" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14032009494-300x225.jpg" alt="14032009494-300x225 in " width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Achsen vereint</p></div>
<p>Die Achse mit den aufgelaufenen Zähnen hat mittlerweile auch eine kleine Zahnbehandlung bekommen <img src='http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt="Icon Smile in " class='wp-smiley' />  (mit der Flex).</p>
<div id="attachment_148" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14022009468.jpg"><img class="size-medium wp-image-148" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14022009468-300x225.jpg" alt="14022009468-300x225 in " width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">vorher aufgelaufene Zähne</p></div>
<div id="attachment_149" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14032009492.jpg"><img class="size-medium wp-image-149" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/14032009492-300x225.jpg" alt="14032009492-300x225 in " width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">nach der Zahnbehandlung</p></div>
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		<title>Wieder in Landshut</title>
		<link>http://www.betriebswerk-landshut.de/2009/03/09/wieder-in-landshut/</link>
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		<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 12:23:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Die erste der beiden Achsen ist heute wieder in Landshut eingetroffen. Die Zweite wird gegen Mittwoch erwartet.]]></description>
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<p>Die erste der beiden Achsen ist heute wieder in Landshut eingetroffen. Die Zweite wird gegen Mittwoch erwartet.</p>
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		<title>Bremsgestänge</title>
		<link>http://www.betriebswerk-landshut.de/2009/03/07/bremsgestange/</link>
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		<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 19:52:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Auch die Lakierarbeiten am Bremsgestänge gehen gut voran. Für die Konservierung wurde ein Schutzlack verwendet.]]></description>
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<p>Auch die Lakierarbeiten am Bremsgestänge gehen gut voran. Für die Konservierung wurde ein Schutzlack verwendet.</p>
<div id="attachment_122" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/bremsgestange2.jpg"><img class="size-medium wp-image-122" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/bremsgestange2-300x200.jpg" alt="Bremsgestange2-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Bremsgestänge</p></div>
<p style="text-align: center;">
<div id="attachment_124" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/_mg_0023.jpg"><img class="size-medium wp-image-124" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/_mg_0023-300x200.jpg" alt="Mg 0023-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Bremsgestänge</p></div>
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		<title>Rostnest</title>
		<link>http://www.betriebswerk-landshut.de/2009/03/07/rostnest/</link>
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		<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 19:42:07 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Heute Nachmittag haben wir bei den Konservierungsarbeiten am Rahmen der Lok eine verdächtige Stelle ausgemacht. Da eine Reinigung bzw. eine Inspektion von außen nicht möglich war, beschlossen wir, ein kleines Stück zu entfernen. Als wir Zugriff auf die Stelle hatten, offenbarte sich uns erst wie viel Rost (mit welchem keiner in dieser Menge gerechnet hatte) [...]]]></description>
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<p>Heute Nachmittag haben wir bei den Konservierungsarbeiten am Rahmen der Lok eine verdächtige Stelle ausgemacht.</p>
<div id="attachment_111" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/woderrostist.jpg"><img class="size-medium wp-image-111" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/woderrostist-300x200.jpg" alt="Woderrostist-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">verdächtige Stelle</p></div>
<p>Da eine Reinigung bzw. eine Inspektion von außen nicht möglich war, beschlossen wir, ein kleines Stück zu entfernen.</p>
<div id="attachment_112" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/flexen.jpg"><img class="size-medium wp-image-112" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/flexen-300x225.jpg" alt="Flexen-300x225 in " width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">flexen</p></div>
<p>Als wir Zugriff auf die Stelle hatten, offenbarte sich uns erst wie viel Rost (mit welchem keiner in dieser Menge gerechnet hatte) dort auf uns wartete.</p>
<div id="attachment_116" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/rost3.jpg"><img class="size-medium wp-image-116" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/rost3-300x200.jpg" alt="Rost3-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Rost</p></div>
<p>Leider bargen wir auch einen ganzen Klumpen.</p>
<div id="attachment_117" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/rostbatzen2.jpg"><img class="size-medium wp-image-117" src="http://www.betriebswerk-landshut.de/wp-content/uploads/2009/03/rostbatzen2-300x200.jpg" alt="Rostbatzen2-300x200 in " width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Rostklumpen</p></div>
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		<title>Achse 2</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 02:16:23 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Gestern wurde die 2. Achse für ihren Weg nach Salzburg aufgeladen. Der Transport wird vermutlich am nächsten Wochenende stattfinden.]]></description>
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<p>Gestern wurde die 2. Achse für ihren Weg nach Salzburg aufgeladen. Der Transport wird vermutlich am nächsten Wochenende stattfinden.</p>
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