Mittlerweile ist das das “neue” Zahnrad über das die Antriebskette für eine der beiden Antriebsachsen läuft erfolgreich auf seiner Welle Montiert und fixiert worden.
Zahnrad für Antriebskette
MV9 Getriebe
Die nächsten Schritte sehen das Positionieren des Getriebes und das Festschrauben des selbigen vor. Das Getriebe musste um das Zahnrad wechseln zu können nach links verschoben müssen.
Diese Woche ist das neue Antribszahnrad für die MV9 gekommen das durch das alte schon zusehr abgelaufene ersetzt werden wird. Da die Aufnahme auf die Antriebsachse die vom Getriebe kommt und die Kraft über das Zahnrad an die Kette überträgt sehr kompliziert zu fertigen ist, wurde beschlossen das alte Zahnrad bis auf die Aufnahme herunter drehen, das neue auf den “Stumpen” aufschrumpfen und zusätzlich zu verschweißen zu lassen.
neues Zahnrad
Zahnradaufnahme am Getriebe
Seit Mitte der letzter Woche sind die Achsen, nachdem sie in Salzburg beim abdrehen waren, wieder in Landshut vereint.
Laufrad nach dem Abdrehen
Achsen vereint
Die Achse mit den aufgelaufenen Zähnen hat mittlerweile auch eine kleine Zahnbehandlung bekommen 
(mit der Flex).
vorher aufgelaufene Zähne
nach der Zahnbehandlung